Venerdì 7 aprile 2023, 12:50 Senza dubbio una delle grandi novità di Honda e del mercato per il 2023 è il ritorno dell’evocativo nome Transalp reincarnato nella XL750 Transalp. Ereditando lo spirito dei suoi illustri predecessori, la XL750 Transalp è progettata per sentirsi a proprio agio ovunque, dagli spostamenti urbani nelle ore di punta ai lunghi viaggi in auto, su piste e passi alpini. Questa poliedrica capacità è supportata da un nuovissimo motore bicilindrico parallelo da 750 cc che offre una grande spinta ai bassi e medi regimi, insieme a un carattere e un suono avvincenti grazie al suo albero motore a 270 gradi e al nuovo scarico. La potenza massima di 67,5 Kw (90,5 CV) arriva a 9.500 giri/min e la coppia massima di 75 Nm a 7.250 giri/min. Gli aiuti elettronici alla guida tramite l’acceleratore elettronico Throttle By Wire consentono al guidatore di scegliere tra cinque modalità di guida per selezionare la combinazione preferita di potenza del motore, freno motore e controllo della trazione Honda Selectable Torque Control (HSTC) con Wheelie Control integrato. Il nuovo motore è alloggiato in un leggero telaio in acciaio simile al diamante per una manovrabilità leggera, agile e che ispira fiducia in ogni situazione. Per una maneggevolezza su strada fluida e un buon assorbimento fuoristrada, la Transalp è dotata di forcelle anteriori Showa USD SFF-CATM da 43 mm e ammortizzatore posteriore che funziona tramite Pro-Link. Una ruota anteriore da 21 pollici, insieme a una ruota posteriore da 18 pollici, offre versatilità su strada e fuoristrada. L’elenco completo delle specifiche della Transalp è caratterizzato da uno schermo a colori TFT da cinque pollici che fornisce tutte le informazioni cruciali e consente la gestione di tutti i sistemi. Dispone di connettività per dispositivi Android e iOS tramite il sistema Honda Smartphone Voice Control. Tutta l’illuminazione è a LED; gli indicatori sono a cancellazione automatica e includono anche la tecnologia Emergency Stop Signal per avvisare gli altri utenti della strada di una frenata improvvisa. Commento Segnala un bug
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